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空壓機滑油乳化問題分析

   根據空壓機的結構，滑油中的水可能有兩個來源，六安空壓機，一是缸套冷卻水泄漏，一是曲拐箱內空氣凝水。   滑油與水本來不會乳化；但若有某些具有兩親性質的物質吸附并富集在油水界面上，就可能改變界面狀態(tài)（降低界面張力），增加其表面活性，一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，從而導致乳化。這些能增加兩種液體表面活性并使它們乳化的物質稱為乳化劑。乳化，指兩種液體充分混和成為乳狀液。能導致滑油與水乳化的乳化劑種類很多，而且導致滑油與水乳化所需乳化劑的量很少，很難確定該乳化劑的成分，只能從導致滑油乳化的水分來源分析。

永磁變頻空壓機使用對電網的影響

當使用星三角啟動時，啟動電流還是比較大，當工廠電網容量有限時，微型空壓機，會引起上游的空氣開關跳閘，使用高效節(jié)能控制器可以節(jié)省工廠電網擴容的費用。

永磁變頻空壓機減少生產損失，永磁變頻空氣壓縮機使用了高效節(jié)能控制器，同時監(jiān)視20多個參數，電流，電壓，轉速，力矩，用電量，系統(tǒng)的智能化程度很高。使空氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，減少了停機時間，降低了生產的損失。

當積炭過多時，將使氣閥損壞，增加維修費用。當積炭存在于倒淋處時，將導致倒淋堵塞使油水分離器內液位升高，降低分離效果 ，若將積炭帶入下一級氣缸，則影響壓縮機的生產能力。當積炭存在于壓縮機的水冷器上時，空壓機生產廠，將堵塞氣流通道，使換熱效率下降、能耗上升、清理維護費用增1高。另外，阿特拉斯空壓機公司，積碳還會使英格索蘭空壓機的運行構磨擦阻力增大以及氣體出口通道縮小，所有這些因素，都將造成氣缸內部的溫度繼續(xù)增1高，又將繼發(fā)大量的積碳。當英格索蘭空壓機在運行過程中，積炭在較高溫度作用下不斷氧化，不斷形成積炭后。

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