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無(wú)油空壓機(jī)無(wú)需油到底有什么優(yōu)點(diǎn)

冷凍式干燥機(jī)，英格索蘭空壓機(jī)，無(wú)熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而損失除水功能，而經(jīng)全無(wú)油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充足維護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。

  由于潤(rùn)滑油高度的黏性，除油設(shè)備無(wú)法完全除掉，這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得無(wú)可替代。

當(dāng)積炭過(guò)多時(shí)，將使氣閥損壞，增加維修費(fèi)用。當(dāng)積炭存在于倒淋處時(shí)，神鋼空壓機(jī)，將導(dǎo)致倒淋堵塞使油水分離器內(nèi)液位升高，開(kāi)山空壓機(jī)，降低分離效果 ，若將積炭帶入下一級(jí)氣缸，則影響壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力。當(dāng)積炭存在于壓縮機(jī)的水冷器上時(shí)，將堵塞氣流通道，使換熱效率下降、能耗上升、清理維護(hù)費(fèi)用增1高。另外，積碳還會(huì)使英格索蘭空壓機(jī)的運(yùn)行構(gòu)磨擦阻力增大以及氣體出口通道縮小，所有這些因素，都將造成氣缸內(nèi)部的溫度繼續(xù)增1高，又將繼發(fā)大量的積碳。當(dāng)英格索蘭空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，積炭在較高溫度作用下不斷氧化，不斷形成積炭后。

空壓機(jī)滑油乳化問(wèn)題分析

   根據(jù)空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)，滑油中的水可能有兩個(gè)來(lái)源，一是缸套冷卻水泄漏，安徽空壓機(jī)，一是曲拐箱內(nèi)空氣凝水。   滑油與水本來(lái)不會(huì)乳化；但若有某些具有兩親性質(zhì)的物質(zhì)吸附并富集在油水界面上，就可能改變界面狀態(tài)（降低界面張力），增加其表面活性，一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，從而導(dǎo)致乳化。這些能增加兩種液體表面活性并使它們?nèi)榛奈镔|(zhì)稱為乳化劑。乳化，指兩種液體充分混和成為乳狀液。能導(dǎo)致滑油與水乳化的乳化劑種類很多，而且導(dǎo)致滑油與水乳化所需乳化劑的量很少，很難確定該乳化劑的成分，只能從導(dǎo)致滑油乳化的水分來(lái)源分析。

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